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高鐵執行長鄭光遠遭到民眾向媒體投訴,本月9日因遲到,使高鐵發車延誤約2分多鐘。台灣高鐵證實這起投訴,表示確有其事,虛心檢討。 鄭光遠也在晚間將近十點,透過高鐵公共事務室轉達,向社會大眾致歉。

上周三上午,原定9點從台北站出發南下的高鐵819次列車,延遲啟動兩分半鐘,沒有任何廣播通知,車上三、四百名旅客傻等。事後民眾向蘋果日報爆料,是看到有疑似高鐵高層人員趕上車後,列車才啟動。

消息一出引發外界嘩然,質疑高鐵CEO耍特權,事後高鐵公司證實當天是為了等高鐵執行長鄭光遠,而鄭光遠當天的行程是要陪同行政院長毛治國,到新通車的苗栗站聽取簡報,因塞車而遲到,因此車站彈性等候2分鐘,最後準時停靠各車站,因判斷此非營運異常事件,未向上通報。

高鐵公司表示,依照作業流程,列車若遇特殊情形,且在可處理的時間範圍內,可容許延後發車,像是身障者需搭乘協助、旅客上下車費時等,在不影響列車準時到達下一站的情況下,會有彈性做法。

面對大眾譴責,鄭光遠今晚正式向社會大眾道歉,強調類似事情威而柔找芳斯葛瑞不會再發生。

▲高鐵執行長鄭光遠道歉原文。(圖/擷取自高鐵簡訊)



高雄市預計在一一○年起禁用二行程機車的政策已藉由環境維護管理自治條例確定,自一○五年起即透過每輛加碼四千元的方式來加速淘汰二行程機車,去年全年共報廢八萬一千九百二十七輛,是歷年新高,淘汰數量為全國第一,對於機車噴白煙現象及交通尖峰時段的污染物減排,具有一定成效。

由於二行程機車碳氫化合物平均污染排放濃度,是四行程機車的十六倍以上,而機油燃燒不完全所導致噴白煙,也是民眾檢舉的主要對象,因此高雄市政府特別訂定環境維護管理自治條例,於一一○年一月一日起禁止使用二行程機車。

高雄市環保局局長蔡孟裕表示,今、明年仍維持加碼補助汰舊二行程機車政策,但補助金額會逐年降低,確定補助金額後,市府會再行公告;一○八、一○九年則以加強宣導禁用政策為主,不再補助。而淘汰二行程機車也是中央政策,呼籲二行女生潤滑液怎麼用程機車車主,把握未來二年的加碼補助期,儘早汰換為空氣品質盡一分心力,若有申請補助相關問題可撥打○八○○○七三○七三諮詢。

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